苏系重型坦克[]
从1938年哈桑湖事件起，苏联坦克开始不断的在实战中得到运用，暴露了许多缺点，加上德军装甲部队在波兰和法国的出色表现加深了斯大林的担忧。斯大林一边对德国示弱拖延开战时间，一边要求苏联工业界迅速研制“新式坦克”。
应斯大林的要求，列宁格勒军工集团推出了KV重型坦克和T-50步兵坦克组合；哈尔科夫军工集团则拿出了T-34中型坦克。1940年初的对比试验证明T-34的各项性能完全超过了T-50，火力与KV坦克相当，机动则要强得多，价格比列宁格勒的也要便宜。为此曾一度出现了只生产T-34坦克的论调。但是苏军根据苏芬战争中的经验，认为在攻克敌坚固驻垒的战斗中，另外装备一种具有卓越防护性能的重型坦克绝对有必要。因此，苏联政府决定同时生产T-34和KV坦克，后者作为未来重型坦克的“技术储备”投入生产。于是KV坦克则成为苏联二战时期重型坦克发展的源头。
在坦克世界游戏中，苏联重型坦克的共同优点是火力猛、防护性好，缺点则是火控系统差、地形适应性差、内部设备易被毁。苏联是继德国之后第二个拥有两条风格截然不同重型坦克线路的国家：一条是以IS、IS-3为代表的服役实战化线路，有着能跟随中型坦克的极限速度、多方向倾斜前装甲；一条是以KV系列为代表的实验性线路，这些车辆在现实中是作为技术储备而存在，他们极限速度并不高、重视全向防护。这两条线路的特点自8级开始变得鲜明起来。
等级/类别
IS实战化线
科京实验性线
金币/礼包车
V
NONE
KV-1
KV-1 五级重型坦克
"丘吉尔"L
"丘吉尔"L 五级重型坦克
KV-220
KV-220 五级重型坦克
VI
KV-1S
KV-1S 六级重型坦克
KV-2
KV-2 六级重型坦克
T-150
T-150 六级重型坦克
NONE
VII
IS
IS 七级重型坦克
KV-3
KV-3 七级重型坦克
NONE
VIII
IS-3
IS-3 八级重型坦克
KV-4
KV-4 八级重型坦克
KV-5
KV-5 八级重型坦克
IS-6
IS-6 八级重型坦克
IX
IS-8
IS-8 九级重型坦克
ST-1
ST-1 九级重型坦克
NONE
X
IS-7
IS-7 十级重型坦克
IS-4
IS-4 十级重型坦克
NONE
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